The Wheel vormt het hart van de elektrische bus. Zoals bij de Whisper, die tot eind 2010 proefdraait in de stadsdienst van de gemeente Apeldoorn. Anders dan standaard hybride bussen beschikt de Whisper over een directe aandrijving (direct drive), die zorgt voor een puur elektrische overbrenging van energie op de achterwielen.
The Wheel is daarmee een wielnaafmotor zonder reductie, een aandrijving waar geen mechanische overbrenging (versnellingsbak, differentieel, tandwielkasten) meer aanwezig is tussen motor en achterwiel.
Hoge efficiëntie
TheWheel verspilt door zijn direct drive nauwelijks energie. De efficiëntiegraad van de wielnaafmotor ligt op 95%, beduidend hoger dan de 65% bij bussen met een conventionele aandrijving. Hierdoor wordt het afgegeven vermogen van de batterijen bijna volledig benut.
Meer trekkracht, minder storing
TheWheel is een permanent magneet motor (PM-motor). Deze motor staat bekend om zijn hoge rendement en hoge koppel (7500Nm), die voor een 2 tot 3 keer grotere trekkracht zorgt. Anders dan bij een normale bus is het volle vermogen vanaf stilstand beschikbaar. De in de wikkelkoppen ontstane warmte wordt via een koelwatercircuit afgevoerd. Verder zit de elektronica voor de aansturing in het (achter)wiel ingebouwd. Dat betekent minder bedrading en daarmee minder kans op storing. Kortom, TheWheel scoort hoog op betrouwbaarheid.